Simulador de Governo para o Homem do Leme SSH-2009

O simulador de governo SSH-2009 foi projectado para dar treino de governo de embarcações a marinheiros que fazem quartos à ponte em navios oceânicos e em embarcações de águas interiores. O simulador permite aos marinheiros:
- Adquirirem competência, experiência, conhecimento, compreensão do que estão a fazer e profissionalismo necessário para a função de Homem do Leme (colunas 1 e 2 da Tabela A-II/4 do Código do STCW);
- Mostrarem as competências adquiridas com o treino ou a experiência adquirida em serviço (coluna 3 da Tabela A-II/4 do Código do STCW);
- Serem avaliadas as competências de acordo com o critério estabelecido na coluna 4 da Tabela A-II/4 do Código do STCW.
Conhecimentos e perícias adquiridas:
1. Governar o navio e obedecer às ordens para o leme dadas em inglês:
1.1 Ordens para o leme na língua nativa;
1.2 Ordens para o leme em inglês;
1.3 Mudança para o piloto-automático;
1.4 Mudança para governo manual;
1.5 Governo manual em modo de tracking;
1.6 Governo manual em modo manual.
2. Desempenhar a função de vigia por vista ou audição:
2.1 Detectar objectos à luz do dia;
2.2 Detectar objectos à noite.
3. Contribuir para a monitorização e o controlo de um quarto seguro:
3.1 Procedimentos de entrada de quarto;
3.2 Procedimentos durante o quarto;
3.3 Procedimentos de entrega do quarto;
3.4 Procedimentos de treino.
Modelos de Simulação
Modelos Activos:
- Três navios mercantes com tonelagem acima de 4.100 GRT.
Modelos Alvo:
- Três navios mercantes com tonelagem acima de 4.1000 GRT;
- Uma embarcação à vela, uma embarcação a motor, uma embarcação de recreio à vela, um surfista, um navio patrulha, um FRB e uma jangada salva-vidas.
Áreas de Exercício:
- Passagem estreita;
- Aproximação a um porto;
- Canal interior com um sentido único de tráfego;
- Canal interior com dois sentidos de tráfego;
- Canal interior com acesso ao mar;
- Área oceânica.
Configuração
O simulador consiste numa Consola para o Instrutor (IWP) e um ou mais Postos de Operação dos Alunos que podem ser em configuração básica ou compacta.
A configuração básica consiste num Posto de Governo com um leme, um painel de instrumentos e o panorama em écrans de projecção ou em painéis LCD. A configuração compacta inclui o Posto de Governo e o panorama da área, com governo com mouse e joystick.
O Posto de Operação do Aluno pode ser expandido por forma a incluir os simuladores “SCS-2009” Small Craft Simulator e “SRV-2010” Complex Survival Craft Simulator, que podem ser controlados desde a Consola do Instrutor.
A Consola do Instrutor (IWP) assegura:
- A escolha de exercícios contendo:
- área de navegação;
- condições meteorológicas;
- altura do dia;
- posição e trajectória dos navios alvo;
- situações de concentração de tráfego.
- Ajustar os parâmetros iniciais do exercício:
- mudar as ajudas à navegação;
- mudar a força e a direcção do vento, visibilidade, precipitação, altura da vaga e momento do dia;
- adicionar novos navios alvo.
- Seleccionar o tipo de navio dos alunos e a sua posição (modelos activos).
- Controlo visual – com o auxílio de câmaras é possível ter o panorama do tráfego visualizado a partir da ponte do navio a partir de qualquer ângulo.
- Gestão activa do navio do aluno.
- Gravação do exercício para análise posterior.
O Posto de Operação do Aluno assegura:
- Posto de Governo com:
- Simulador de piloto-automático analógico e digital com:
- Modo Automático;
- Modo Manual;
- Modo de Tracking.
- Leme;
- Comando das máquinas;
- Agulha magnética;
- Repetidora da gyro;
- Mostrador de ângulo do leme;
- Indicador de direcção;
- Gravação de rumos;
- Binóculos.
- Visualização envolvente.
Normas da US Coast Guard
Para cumprir as recomendações da US Coast Guard (recomendações MERPAC nas especificações de simuladores que são usados no treino/ou testes para a certificação como um RFPNW), as seguintes avarias podem ser injectadas a partir da Consola do Instrutor:
1. Avaria da gyro, da bomba do leme e da máquina do leme;
2. Accionamento dos seguintes alarmes:
- ARPA. Entrada na distância de segurança estabelecida;
- Avaria na gyro;
- Detectores de fumo ou de calor;
- Painel de controlo de faróis;
- Bombas do leme e máquina do leme.
Documentação
O simulador é fornecido com um conjunto de documentação técnica e operacional, incluindo orientações para o treino.